Sablés fourrés

Voila, je suis rentré ! La suite du voyage n'a pas apporté de nouveautés particulièrement extraordinaires, juste le sentiment que ça marche mieux là bas qu'ici. Bon evidemment le climat politique n'est pas le même et la presse pas tres neutre, mais bon... J'ai tout de même l'impression qu'il y a moins de pauvres là bas qu'ici... Ou alors ils les cachent mieux.

Bon, à mon retour, j'aurais pu vous parler de l'aéroport de Roissy, du commerce des taxis, une comparaison des prix, ou encore le service à la française, mais après on va croire que je râle tout le temps :-)

A l'hotel, on prend le petit déjeuner dans l'endroit qui sert de restaurant. Singapour ne fait pas exception à la règle, et on le prend donc au Club Chinois (je n'ai rien traduit). Le Club Chinois, c'est un restaurant gastronomique de nouvelle cuisine chinoise... En gros, des plats chinois servi à la française (enfin, façon "europe de l'ouest"), le tout dans une ambiance typique des resto chics branchouills américains.

D'ailleurs, Singapour est tres marqué par la façon de vivre américaine : pour un touriste, faire la différence entre Singapour et Las Vegas n'est pas forcement chose aisée, tant les deux villes se ressemblent. Un détail, pourtant, la végétation est ici omniprésente : dans la rue, toutes les voies sont bordées d'arbres, de buissons et d'herbes. Le tout dans une ambiance hamam permanente...

Ce midi, je suis allé chez le Client, pour ne pas citer son nom... On a mangé un peu plus typique et un peu moins touriste... Ça fait un peu bizarre, parce que c'est vraiment de la bouffe quotidienne, donc beaucoup moins rafinée. Expérience interessante.

Le food center où mangent les employés des bureaux avoisinnants

Bon, et bien je suis bien arrivé à Singapour. Après touzes heures de vol de nuit... C'est particulièrement pénible, un avion, en fait, ça fait vraiment beaucoup de bruit ! Evidemment, impossible de fermer l'oeuil de la nuit (qui a durée plus ou moins 3 heures, du faut du décalage horaire). Enfin, un avion air france, c'est pas mal quand même, le service est mieux que sur les vols à pas cher...

Sinon, à l'arrivée à Changi, j'ai été surpris par le peu de surprise en fait... C'est moderne et bien conçu, climatisé de bout en bout et spacieux. On ne pourrait pas en dire autant de CDG...

La surprise est venue à la sortie de l'aéroport : plus de clim, et donc un bon 31°C avec un taux d'humidité à faire palire les piscines... Heureusement, tous les taxis sont climatisés, en plus de ne pas être cher du tout ($20 pour 50 km, ça fait un CDG/Paris à 10 € en comparaison...).

Sinon, je suis logé à l'Orchard Parade Hotel, un bel hotel assez luxueux, on va dire, un peu comme les hotels de Las Vegas...

Une vue des restaurants où l'on mange le soir

Sous préfecture du Raincy

Bienvenue, vous serez appelé sous le numéro 980. Nous sommes le 21/07/2005, il est 14h46, il y a 78 personnes devant vous.

Quand la dame à Noisy m'a dit "bon courage", je me doutais un peu que j'y resterais l'après midi entière... Ce fut effectivement le cas... En prime, ils se sont trompés sur l'adresse du passeport !

Oyez, oyez ! Je schtroumpferais à Singapoure du samedi 23 au soir au jeudi 28 au matin. Pour me schtroumpfer, n'ésitez pas à me téléschtroumpfer ou à m'envoyer des e-sctroumpfs.

Bonne schtroumpf !

Ce week-end de quatres jours a été consacré intégralement à un voyage à Houlgate : plage, soleil, mer et chateau de sable au programme. Rien de bien particulier non plus, le déroulement est quasiment identique aux séjours précédents.

Les seuls faits notables sont que j'ai réussi à planter un iPod en 4 "cliques" ou manipulations, on va dire. Résultat, bah faut attendre qu'il se décharge pour pouvoir le réutiliser. On a bien essayé les formules magiques en appuyant longuement sur toute une série de boutons, et notamment ceux officiels, mais rien n'y fait. Ce qui me fait pensé que cet appareil, bien que megasuprahypra ergonomique, soufre de quelques lacunes sans doute dues au marketing... Je pense notamment à l'impossibilité de couper physiquement le courant, par exemple.

A part ça, j'ai pris quelques coups de soleil malgré la crème solaire, et j'ai trouvé le feu d'artifice particulièrement bien réussi.

Ah oui, pour terminer, on est rentré en passant par les itinéraires ter (Dmachinchose), tellement les itinéraires principaux (A13) et secondaires (N13) etaient bouchés...

Comme vous le savez peut-être, l'auteur du virus Sasser a été condamné a une peine de prison avec sursis et à plus de 100 000 euros d'amende. Je trouve déplorable dans cette affaire que personne n'est élevée la voix pour dénoncer l'insécurité des systèmes de Microsoft.

En effet, le principal fautif dans cette histoire est Sven Jaschan, pour avoir créer un programme de sabotage. Mais n'oublions tout de même pas que si le virus a été aussi redoutable et efficace, c'est tout de même parce que Windows XP était, à l'époque, une véritable passoire, acompagnée de son cheval de troie Internet Explorer. Et ça, personne ne le dit. C'est comme si votre sérrurier vous vendait tres chère une serrure dernier crit, qui s'ouvre avec un simple fil de fer. Et bien là, c'est le cas, à par que tout le monde s'est fait entuber.

Mais on préfère stigmatiser les "méchants" officiels plutot que de faire pression sur des fabricants de clônes malades. Il faut voir que s'il y avait eu une réelle diversité dans les systèmes installés, on aurait certainement été à l'abris de pareille mésaventure.

Enfin, et juste pour la forme, je trouve la sanction bien inadaptée. Au lieu de prison avec sursis, peine n'ayant strictement aucun sens, j'aurais plutot donné des heures de travaux généraux. Pas juste 30 heures, mais plutot un mois entier. Constructif et sans doute plus formateur... Quant à l'amende, 130 000 euros à découper en 143 parts, ça fait 910 euros par plaignant, à peu pret... Dérisoire à l'échelle d'une entreprise, mais 130000 euros, c'est astronomique à l'échelle d'une personne.

Mais, c'est vrai, à prêt tout, il l'a mérité, c'est un méchant.

Bah moi, j'y suis pas.

Oh, c'est bizarre, ya plus d'autocollant Parideumildouzcleubentreupriz dans les transports ! Comment ça se fait ? Pourtant, tout le monde voulait Parideumildouz, non ?

Bon, j'arrete d'être sarcastique un instant pour dire "ouf, ça fait du bien". On va enfin pouvoir parler d'autres choses de plus sérieux maintenant.

Finalement, il y a 58 caméras à Noisy le Grand Mont d'Est : 42 sur les quais et 16 (!!!) dans le hall, dont une circulaire. Cela se passe de commentaire.

Pour terminer sur cette histoire, il est interessant de voir comment s'est déroulé la gestion de la crise à la RATP.

D'un coté, on les exécutants qui ont le minimum d'information vital pour ne pas se faire lyncher, avec sécurité en renfort pour éviter le massacre. Et de l'autre, on a les cadres de la RATP, qu'on ne voit jamais, qui sont completement imbus de leur pouvoir dans leur tour d'ivoire, qui marchent vers une privatisation forcée (qui n'a aucun sens, d'ailleurs). Privatisation, qui au finale, est en train de tuer la poule aux oeufs d'or...

Parce que quoiqu'on en dise, le service se dégrade régulèrement sur la ligne A. Les problèmes et interruptions de services ne se comptent pas, les cadenses se réduisent (en ce moment, ce sont les horaires "vacances" alors que peu de personnes sont partie en congés), quand ce ne sont pas des trains qui disparaissent (au moins, à la SNCF, ils ont le courage de dire qu'ils sont supprimés). D'ailleurs, même les agents RATP n'ont plus le courage de nier les évidences, c'est pour dire...

Je ne parlerais même pas de la propreté extérieure des rames, parce que de ce coté, c'est complètement affligeant... C'est un détail, mais ça traduit tout de même la lente dégradation du service. On pourrait aussi parler de la publicité, omniprésente dans les couloirs et les wagons. Il est devenu rare de trouver un mur sans panneau d'affichage maintenant.

Bref, la RATP va mal, très mal. Si ça prend cette tournure maintenant, à quoi ça ressemblera en 2012, pour les JO ? (à l'heure ou j'écris, la décision n'a pas encore été prise)

Bon, c'est amusant comme la réalité me rattrape de temps en temps :-) Je vais vous raconter...

Tout commence le soir à la station St Jacques. Je m'étais dit que je rentrerais plus tôt aujourd'hui pour pouvoir aller au ciné, depuis le temps... Le panneau d'information de la station indique que le traffic du RER A est interrompu entre Vincennes et Joinville, et surtout entre Vincennes et Noisy... Bref, en clair, plus de RER du tout. Je vais tout de même à Nation histoire de voir si la situation n'aurais pas évolué entre temps. Je me doute que ça sera pas la joie, mais il est possible que je puisse tout de même prendre un train bondé... Que néni, à Nation, on me propose d'aller à Chateau de Vincennes où des navettes aurait été mises en place...

Après tout, pourquoi pas, ils en ont bien mis pour la Foire du Trône, pourquoi pas pour un problème technique... Je vais donc à Chateau de Vincennes, avec le maigre espoir de pouvoir prendre une navette. Espoir encore plus maigre lorsque je vois le monde qui attend sur le quai du métro à Nation... Finalement, je rentre tout de même dans une rame (J'ai utilisé la ruse ! Même si Crom se rira de moi et me jettera hors du Wahlala...)

Arrivé au chateau, c'est le bordel complet. C'est bien la première fois ou j'ai vu une telle pagaille. Selon mes calculs, pour absorber le traffic, un bus eu dû partir toutes les minutes, en plus du traffic habituel. Evidemment, la cadence n'était absoluement pas tenue, et par effet domino, plus aucun bus ne partait de la gare routière. L'équipe sur place était débordée par tous les gens tentant de prendre les bus d'assaut avant même qu'ils n'indiquent leur destination. Il y avait tellement de monde que ça débordait même sur la route a coté... Finalement une voiture de police est arrivée pour faire la circulation, parce que bon, ça commençait vraiment à être la merde...

Bref, retour à Nation, 2 heures plus tard. Des bruits courraient que le traffic avait été rétabli mais restait perturbé. En effet, sur le quai de Nation attendait un train pour Torcy. Il se trouve que la moitié des gens ne savait pas ou le train allait, vu que les panneaux d'affichage de Nation ne fonctionnaient pas non plus, tout comme la sono du train d'ailleurs. Pour la petite histoire il aurait du être mis hors service à la défense, mais vu que la sono ne fonctionnait pas, impossible de faire descendre les voyageurs...

Après quelques hésitations, 3 appels énervés au régulateur de ligne, et finalement une annonce sonore à quai, le train s'est ébranlé doucement pour Vincennes. Arrivée à ladite station, il a fallu attendre 10 minutes... Le principe était le suivant : la voix pour la banlieue est fermée pour cause de chutte de caténaire, il faut donc circuler à contre sens sur la voie pour Paris, en circulation alternée. Toujours le problème de sono, evidemment. De plus, celle de la gare ne fonctionnait pas non plus. Heureusement, les panneaux étaient allumés, cette fois-ci... C'est impressionnant tout ce qui tombe en panne en ce moment... Une demi-heure plus tard, nous voila repartis, enfin, et à vitesse convenable.

Finalement, à Val de Fontenay, j'ai demandé au conducteur si je pouvais monter (vu le caractère exceptionnel de la situation). Et miracle, il a dit oui ! J'ai donc passé le reste du voyage dans la cabine, et c'était vraiment tres sympa ! C'est dans ces moments que parfois, je me dis que j'ai quelque part raté ma vocation... En tout cas, l'effet de vitesse et de puissance est assez saisissant. Surtout sur le dernier tronçon entre Bry sur Marne et Noisy, lorsqu'on rentre dans le tunnel étroit à pleine vitesse, et que l'on passe du jour à la nuit en un instant...

(Réécriture le 6 juillet à 11h46)

Ce matin, j'ai constaté qu'ils avaient encore rajouté des caméras sur les quais de la gare de Noisy le Grand Mont d'Est. Je les ai compté, et il y en a maintenant 42, pour deux quais et 3 voies (il y a une voie centrale). D'apres mes estimations, il faut 6 caméras pour parcourir correctement les bordures des quais.

Sachant qu'il y a 4 bordures (deux pour la voie centrale), il faudrait donc 24 caméras pour couvrire correctement toutes les bordures. Lors de la construction de la gare, il ne devait y en avoir que 13. Depuis, ça s'est accumulé. Enfin, même à 6 caméras par bordure, cela fait quand même 18 caméras de trop, soit 43 % de caméras qui ne sont pas là pour filmer les passagers coincés dans les portes.

La question qui se pose est : "A quoi servent-elle ?". A décorer, surement.

Je ne parlerais pas des couts financiers de ces dispositifs, ça serait malvenu au moment où la ratp prépare activement sa privatisation...